아랍 에미리트

언어와 종교

아랍 에미리트의 공식 언어는 아랍어입니다. 현대 표준 아랍어는 학교에서 가르치며, 대부분의 원주민 Emiratis는 일반적으로 주변 국가에서 사용되는 것과 유사한 걸프 아랍어의 방언을 사용합니다. 파슈토어, 힌디어, 발로 치어, 페르시아어 등 다양한 방언을 포함하여 여러 언어가 국외 거주자 커뮤니티에서 사용됩니다. 영어도 널리 사용됩니다.

인구의 약 5 분의 3이 무슬림이며, 그 중 약 4 분의 5가 이슬람의 수니파 지부에 속한다. 두바이와 샤 르자에는 소수 민족이 존재한다. 이 나라에는 작지만 점점 많은 기독교인과 힌두교 인이 있습니다.

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결제 패턴 및 인구 통계

Al-Ayn의 내부 오아시스 정착지가 주요 인구 센터로 성장했지만 아랍 에미리트의 인구는 주로 두 해안을 따라 도시에 집중되어 있습니다. 몇몇 토후국은 다른 토후국 내에 느낌표가 있습니다.

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페르시아만 국가들 중 연합의 출생률이 가장 낮으며 영아 사망률이 크게 감소했습니다. 외국인 근로자가 많기 때문에 인구의 3 분의 2 이상이 남성이고 인구의 3/4 이상이 45 세 미만입니다. 국가의 사망률은 세계 평균보다 훨씬 낮으며 평균 수명은 약 79 년입니다. 사망의 주요 원인은 심혈관 질환, 사고 및 중독 및 암입니다.

경제

이 연맹의 경제는 주로 아부 다비 에미리트에서 생산되는 석유에 의해 지배됩니다. 에미레이트 항공 중 가장 부유 한 아부 다비 (Abu Dhabi)는 세계에서 입증 된 석유 매장량 중 가장 많은 농도를 보유하고 있으며 국가 예산의 상당 부분을 차지합니다. 경제가 석유보다 비즈니스에 더 중점을 둔 두바이 에미리트는이 지역의 상업 및 금융 허브 역할을하며 경제 다각화를 주도합니다.

농업과 어업

Ra 's al-Khaymah와 Al-Fujayrah의 토후국, ʿAjmān과 Al-ʿAyn의 토종에서 주로 농작물 생산은 관개를위한 물 공급을 위해 우물과 펌프의 사용 증가를 통해 상당히 확대되었습니다. 그러나 농업은 국내 총생산 (GDP)의 작은 부분에만 기여하며 노동 인구의 10 분의 1 미만을 고용합니다. 날짜는 토마토, 오이 및 가지와 같이 주요 작물이며 아랍 에미리트는 과일 및 채소 생산에서 거의 자급 자족합니다. 이 나라는 또한 자신의 필요를 충족시키기에 충분한 계란, 가금류, 생선 및 유제품을 생산하지만 대부분의 다른 식료품, 특히 곡물을 수입해야합니다. Al-ʿAyn의 Arid Lands Research Center는 사막 환경에서 작물을 기르는 실험을합니다. 대부분의 상업용 어업은 Umm al-Qaywayn에 집중되어 있으며, 에미레이트 항공은 아랍 세계에서 가장 큰 어업 분야 중 하나입니다.

자원과 힘

석유는 1958 년 아부 다비에서 발견되었으며, 에미레이트 정부는 ADNOC (Abu Dhabi National Oil Company)를 통해 연합의 모든 석유 생산 회사에 대한 지배적 인 관심을 소유하고 있습니다. 아부 다비는 석유 생산의 95 %를 담당하고 있으며 석유 및 천연 가스 생산은 석유 및 가스 부문이 노동 인구의 일부에 불과하지만 국가 GDP의 약 1/3을 차지합니다. 가장 큰 석유 양허는 영국, 프랑스 및 일본의 지분을 소유하고있는 ADNOC 자회사 인 ADMA-OPCO (Abu Dhabi Marine Operating Company)에 의해 진행됩니다. 주요 해양 필드 중 하나는 움알 샤이 프에 있습니다. Al-Bunduq 근해는 인근 카타르와 공유되지만 ADMA-OPCO가 운영합니다. 일본 컨소시엄은 Al-Mubarraz에서 해양 굴착 장치를 운영하고 있으며, 미국 기업들이 다른 해양 시설을 운영하고 있습니다. 육상 석유 양보는 다른 ADNOC 회사 인 Abu Dhabi Company on Onshore Oil Operations가 보유하고 있으며, 마찬가지로 미국, 프랑스, ​​일본 및 영국의 지분을 소유하고 있습니다. 다른 양보도 일본 회사에서 개최합니다.

두바이의 석유 생산은 1969 년에 시작되었습니다. "aql Fat", Fallah 및 Rāshid에는 해외 유전이 있습니다. 에미레이트 항공은 오랫동안 유전에 대한 지배적 인 관심을 유지하고 2007 년에 석유 생산을 완전히 통제했습니다. 두바이는 최대 석유 생산량의 약 6 분의 1을 생산했습니다. 에미레이트 항공의 경제가 다각화되면서 생산량은 무시할만한 수준으로 감소했습니다. Sharjah는 1974 년에 석유 생산을 시작했습니다. 주로 천연 가스를 생산하는 또 다른 분야는 6 년 후에 발견되었습니다. 1984 년에 석유 생산은 페르시아만의 라스 알카 이마 해안에서 시작되었습니다.

연맹의 천연 가스 매장량은 세계 최대 규모이며 대부분의 분야는 아부 다비에서 발견됩니다. 1990 년대 후반 아랍 에미리트는 수출 및 국내 화력 발전소를위한 천연 가스 부문 개발에 막대한 투자를 시작했습니다.

물 담수화 및 에어컨과 같은 에너지 집약적 기술에 의존하고 연료 보조금이 낭비적인 에너지 사용을 장려했기 때문에 아랍 에미리트는 세계에서 1 인당 가장 높은 에너지 소비율 중 하나입니다. 대규모 탄화수소 매장량에도 불구하고 21 세기 초 10 년 동안 인구 증가와 산업화로 인해 국내 수요가 급격히 증가함에 따라 에미레이트 항공은 천연 가스를 수입하고 수출 가격의 일부로 석유 매장량을 끌어 들였습니다.

미래의 탄화수소 생산을 보호하기 위해이 연맹은 다른 국내 에너지 원을 찾기 시작했습니다. 에미레이트 항공은 2009 년 한국 전력 회사와 계약을 맺고 2020 년까지 4 개의 원자로를 건설했습니다. 아부 다비와 두바이도 재생 에너지에 투자하기 시작했습니다. 2013 년 아부 다비는 당시 세계 최대의 태양 광 발전소 중 하나 인 최대 2 만 가정에 전력을 공급할 수있는 100 메가 와트 시설을 열었습니다.

조작

에미레이트 항공은 석유에 대한 완전한 의존을 피하기 위해 경제를 다각화하려고 시도했으며 제조업은 그 노력에 중요한 역할을했습니다. 석유 화학 산업 단지가 석유 정제소, 가스 분별 플랜트, 암모니아 및 요소 플랜트와 함께 아부 다비시에서 남서쪽으로 225km 떨어진 Al-Ruways에 설립되었습니다. 두바이의 수입은 드라이 도크 및 무역 센터와 같은 프로젝트에 투자되었습니다. 첫 번째 공항은 2000 년대에 확장되었으며, 두 번째 공항은 Jebel Ali 항구 근처에 지어졌으며, 늦은 Burj al-ʿArabArab ("아랍인의 탑")을 포함한 추가 호텔이 건설되었습니다. 1990 년대. 두바이 시내의 부르 즈 칼리파 ("칼리파 타워") 스카이 스크래퍼는 2010 년에 개장했을 때 세계에서 가장 높은 건물이자 가장 높은 독립 구조물이되었습니다. Sharjah는 시멘트 공장, 플라스틱 파이프 공장 및 페인트 공장을지었습니다. 제조업은 전체 국가에서 GDP의 10 분의 1 미만을 차지합니다.