스위스 국제 항공 스위스 항공

스위스 국제 항공 (SWISS), 스위스 항공은 스위스 항공 운송 회사 (Swissair)의 파산에 따라 2002 년에 설립되었습니다. 이 항공사는 유럽, 아시아, 아프리카, 중동 및 북미 및 라틴 아메리카의 도시를 운항합니다.

퀴즈

세계기구: 사실 또는 허구?

북대서양 조약기구는 유럽 국가로 제한됩니다.

Swissair는 1931 년 3 월 26 일 Basler Luftverkehr (Balair, 1925 년 설립)와 Ad Astra Aero (1919 년 설립)의 합병으로 설립되었습니다. 스위스 국가 및 주 정부 (24 %)와 개인 투자자 (76 %)가 소유권을 공유했습니다. 스위스 항공은 전임자부터 스위스 내, 스위스에서 독일 라인란 트 도시, 프랑스 리옹까지의 루트를 물려 받았습니다. 1932 년에 항공사는 Lockheed Orion 모노 플레인을 채택하여 취리히, 뮌헨 및 비엔나 사이에서 가장 빠른 특급 서비스를 제공했습니다. 제 2 차 세계 대전 중에 예정된 서비스가 중단되었습니다. Swissair는 1946 년 정기 비행을 재개했으며 1949 년까지 스위스와 뉴욕 사이의 대서양 횡단 서비스를 시작했습니다. 1950 년대에 남미와 동아시아로가는 노선이 추가되었고 항공사는 1961 년 도쿄로 비행하기 시작했습니다. 이후 스위스 항공은 아프리카와 중동에 목적지를 추가했습니다. 1981 년 지주 회사 인 Swissair Participation SA는 호텔, 레스토랑, 항공사 취사, 부동산, 여행사 및화물 운영을 포함한 비 항공 자회사를 운영하기 위해 설립되었습니다.

1990 년대 후반 Swissair는 어려움을 겪기 시작했습니다. 1998 년 뉴욕시에서 스위스 제네바로 비행하는 스위스 항공 정기 여객기가 화재를 일으켜 캐나다 노바 스코샤 해안에서 추락하여 229 명이 사망했습니다. 조사관은 사고의 원인을 확인할 수 없었지만 배선 결함이 의심되었습니다. 1990 년대 스위스 항공의 빠른 확장 (일부 다른 항공사에 대한 투자로 달성)은 재정적 어려움을 초래했으며, 이는 2001 년 9 월 11 일 이후의 여행 감소로 인해 더욱 악화되었습니다. 스위스 항공은 2001 년 말 파산에 들어 갔으며 2002 년 3 월 31 일에 사업을 중단했다. Crossair (Swissair의 지역 항공사) 및 Swissair의 기타 요소가 스위스 국제 항공 노선 (SWISS)을 형성하도록 재구성되었습니다. 이 항공사는 2005 년 루프트 한자 그룹의 일부가되었습니다.