라인 강 강, 유럽

라인 강, 독일어 Rhein의, 프랑스어 라인강, 네덜란드어 Rijn이, 셀틱 Renos, 라틴 RHENUS, 서유럽의 강과 수로, 문화적, 역사적으로 대륙의 가장 큰 강 중 하나이며 세계에서 가장 중요한 산업 수송 동맥 중 하나입니다. 그것은 북 중서부 동서 스위스의 알프스에있는 두 개의 작은 헤드 웨이에서 북해로 흐르며 네덜란드로 배수됩니다. 라인의 길이는 1,320km로 길었지만 2010 년에는 약 1,230km의 짧은 거리가 제안되었습니다. 1815 년 비엔나 조약 이후 국제 수로로 스위스-독일 국경의 라인 펠덴 (Rheinfelden)까지 약 870 마일 (870km) 동안 항해가 가능합니다. 델타 지역을 포함한 집수 지역은 85,000 평방 마일 (220,000 평방 킬로미터)을 초과합니다.

라인강은 정치적, 문화적 통일 동맥과 정치적, 문화적 경계선으로서 대강의 교호 역할의 전형적인 예입니다. 강은 또한 유명한 서사 Nibelungenlied에서와 같이 땅, 특히 독일의 문헌에 모여있다. 라인강 계곡이 로마 제국으로 편입 된 이래로 강은 유럽을 대표하는 교통로 중 하나였습니다. 19 세기까지 운송되는 상품은 가치가 높았지만 상대적으로 적은 양 이었지만, 19 세기 후반부터 강으로 운반되는 상품의 양이 크게 증가했습니다. 라인강의 저렴한 물 수송이 원자재 가격을 낮추는 데 도움이되었다는 사실은 강이 산업 생산의 주요 축이 된 주된 이유였습니다. 현재 세계 화학 산업의 5 분의 1이 라인 강을 따라 제조되고 있습니다. 이 강은 오랫동안 유럽의 정치적 혼란의 원천 이었지만, 오염 수준이 높아짐에 따라 생태 보호에 대한 국제적 관심을 불러 일으켰습니다. 라인 강물에서 약 6,000 개의 독성 물질이 확인되었습니다.

세계 다른 강에는 스위스 바젤 (Basel); 스트라스부르, 프랑스; 독일의 웜즈 (Mainz)와 독일의 쾰른 (Cologne)은 독일의 Ludwigshafen 및 Leverkusen과 같은 산업 도시가있어 물을 오염시키고 강둑의 경치가 좋은 곳입니다. 그럼에도 불구하고 Lorelei crag 및 수많은 성들과 같은 가파른 바위 절벽이있는 중간 라인 강 (독일 Bingen과 Bonn 사이의 섹션)은 여전히 ​​아슬 아슬한 경치를 제공하고 관광객을 끌어들입니다. 이것은 중세 마우스 타워 (Mausturm)가 Bingen 근처 수위에 위치하고 Kaub 성이 강의 섬에 서있는 전설과 신화의 라인입니다. 라인강의 알파인 구간은 스위스에 있으며 바젤 아래에서는 강이 라우터 강까지 하류까지 독일 서부와 프랑스 사이의 경계를 이룹니다. 그런 다음 Emmerich까지 독일 영토를 통과합니다.이 아래에서 많은 분기 델타 섹션이 네덜란드의 경관 특성을 나타냅니다.

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물리적 특징

지문

라인강은 스위스 알프스에서 두 개의 헤드 스트림으로 상승합니다. Vorderrhein은 중앙 알프스의 Oberalp Pass 근처에서 7,690 피트 (2,344 미터)의 Toma 호수에서 나온 후 Disentis를지나 동쪽으로 흐르며 남쪽에서 Chur 위의 Reichenau에있는 Hinterrhein과 합류합니다. (힌 터라 인은 산 버나 디노 패스에서 서쪽으로 약 5 마일 떨어진 스위스-이탈리아 국경 근처에 있으며, 이시스 아래의 알 불라 강과 합류합니다.) 쿠어 아래에서 라인강은 스위스를 떠나 스위스와 공국 사이의 경계를 형성하기 위해 알프스를 떠납니다. 리히텐슈타인, 그리고 스위스와 오스트리아 사이, 콘스탄스 호수 입구에서 현재 느슨해 짐에 따라 델타를 형성하기 전에. 이 평평한 바닥 부분에서 라인강은 곧게 펴졌고 은행은 홍수를 막기 위해 강화되었습니다. 라인강은 운 터제 암을 통해 호수를 떠납니다. 그곳에서 바젤의 굽힘까지 강은 호흐 헤인 ("하이 라인")이라 불리며 슈타인 하 라인의 하류 지역을 제외한 스위스-독일 국경을 정의합니다. 스위스 내. 다운 스트림 라인강은 알파인 포어 랜드와 블랙 포레스트 (Black Forest) 지역 사이를 신속하게 흐르며, 코스는 스위스의 로텐부르크 (Laufenburg)와 독일의 슈 킹겐 (Säckingen)과 슈워 슈타 트 (Schwörstadt)와 같이 급류로 인해 급류가 중단되었습니다. 이 스트레치에서 라인강은 알프스 지류 인 Thur, Töss, Glatt 및 Aare와 북쪽의 Wutach에 의해 연결됩니다. 라인강은 1934 년부터 바젤과 라인 펠덴 사이를 항해 할 수있었습니다.

바젤 아래에서 라인강은 북쪽으로 향하여 약 20 마일 정도의 넓고 평평한 계곡을 가로 질러 보주 산맥과 검은 숲 고지대와 하르트 산맥과 오덴 발트 (오덴 숲) 고지 사이에 각각 개최됩니다. 알자스의 주요 지류는 스트라스부르의 라인강에 합류하는 일 (Ill)이며, 드레 이삼 (Dreisam)과 킨지 그 (Kinzig)와 같은 다양한 짧은 강은 검은 숲에서 배수됩니다. 하류, 규제 된 Neckar는 하이델베르크까지 멋진 협곡에서 오덴 고지대를 건너 만하임의 라인강으로 들어갑니다. 메인은 마인츠 맞은 편 라인강을 향해 낮은 프랑코 니아 스위스 평원을 떠난다. 19 세기 초에 시작된 윗 라인 강의 곧게 펴질 때까지, 강은 범람원을 가로 지르는 일련의 큰 고리 또는 구불 구불 한 것을 묘사했으며, 오늘날 Breisach와 Karlsruhe 근처의 잔재물과 잔재물, 잔재물을 설명했습니다. 강의 과정.

중간 라인강은 강에서 가장 화려하고 낭만적 인 범위입니다. 이 90 마일 (145km)의 스트레치에서 라인강은 서쪽의 Hunsrück 산과 동쪽의 Taunus 산의 가파르고 슬레이트로 덮인 경사면 사이에서 깊고 구불 구불 한 협곡을 자릅니다. 포도원은 코블렌츠 (Koblenz)까지 경사면을 깎아냅니다. 모젤 강 (Moselle River)은 로마인들이 합류 (Confluentes)라고하는 부지에서 라인강에 합류합니다. 오른쪽 은행에서 Ehrenbreitstein의 요새는 Lahn 지류가 들어오는 라인강을 지배합니다. 언덕 아래로 내려 가면 서쪽에는 화산 Eifel 지역의 산기슭과 동쪽의 Westerwald (Wester Forest)의 산기슭이 내려갑니다. 고대 로마 프론티어가 라인강을 떠난 안 데나 흐에서, 현무암 세븐 힐즈는 강 동쪽으로 가파르게 올라갑니다. 라인강.”

본 아래에서 계곡은 넓은 평원으로 뻗어 있으며, 쾰른의 오래된 도시는 라인강의 왼쪽 은행에 있습니다. 강에는 현대 세베린 다리와 재건 된 호 헨졸 레른 철도 다리가 있으며,이 다리는 아헨에서 뒤셀도르프와 루르 산업 지역으로 연결됩니다. 라인강 오른쪽 은행 인 뒤셀도르프 (Düsseldorf)는 노스 라인-웨스트 팔리 아 (North Rhine-Westphalia) 탄광의 지배적 인 비즈니스 중심지입니다. Ruhr 강 입구에 위치한 Duisburg는 철광석과 석유 수입뿐만 아니라 Ruhr의 수성 석탄과 코크스를 처리합니다.

라인강의 마지막 부분은 네덜란드 델타 지역의 프론티어 도시인 Emmerich 아래에 있습니다. 그곳에서 라인강은 메르 웨데 (Merwede)라고 불리는 더 먼 하류 인 렉 (Lek)과 발 (Wal)과 같은 여러 가지 가지로 나뉩니다. 1986 년 네덜란드 남서 해안 지역의 홍수를 막기 위해 건설 된 거대한 델타 프로젝트가 완료되면서 라인강의 모든 주요 지점이 폐쇄되었습니다. 수문과 측면 통로를 통해 강물이 바다에 도달 할 수 있습니다. 그러나 1872 년 이래로 북해에서 로테르담으로의 접근을 개선하기 위해 건설 된 뉴 워터 웨이 운하는 라인강과 해역을 연결하는 주요 항로였습니다. 이 운하를 따라 세계에서 가장 큰 항구 중 하나 인 Europoort가 건설되었습니다.