등대

등대, 해상 해안 항법, 해병대에 대한 경고, 위치 결정 및 목적지로의 안내를 위해 해상 또는 해저에 지어진 탑이있는 구조물. 바다에서 등대는 구조물의 독특한 모양 또는 색상, 빛의 색상 또는 플래시 패턴 또는 무선 신호의 코딩 된 패턴으로 식별 될 수 있습니다. 전자 항법 시스템의 개발은 등대의 역할에 큰 영향을 미쳤습니다. 강력한 조명은 특히 상륙을 위해 불필요 해졌지만, 사소한 조명과 조명이있는 부표가 크게 증가했으며, 이는 바쁘고 종종 비참한 해안과 항구 접근을 통해 항해자를 안내하는 데 여전히 필요합니다. 선원들 사이에서 시각적 탐색의 재 보증을 선호하는 것은 여전히 ​​자연스럽고 가벼운 마크는 단순성, 신뢰성 및 저렴한 비용의 장점을 가지고 있습니다. 또한 특수 장비가없는 선박에서 사용될 수있어보다 정교한 시스템의 고장에 대비 한 최고의 백업을 제공합니다.

등대의 역사

고대의 등대

등대의 선구자들은 언덕 위에 불을 지르는 등불로, 일리아드와 오디세이 (기원전 8 세기)에 가장 먼저 언급되어있다. 최초의 인증 된 등대는 유명한 알렉산드리아 파로스 (Paros of Alexandria)로 높이는 약 350 피트 (약 110 미터)였습니다. 로마인들은 제국을 확장하는 과정에서 많은 등대 탑을 세웠으며, 400 년경에는 흑해에서 대서양까지 약 30 명이 사용되었습니다. 여기에는 로마 항구 인 오스 티아 (Ostia)의 유명한 등대가 50 년에 완공되었으며 프랑스 불로뉴 (Bologne)와 영국 도버 (Dover)의 등대가 포함되었습니다. 도버의 원래 로마 등대 조각이 여전히 남아 있습니다.

지중해에서 영국으로 거래되는 페니키아 인들은 등대로 경로를 표시했습니다. 이 초기 등대에는 열린 곳에서 장작불이나 횃불이 타 오르고 때로는 지붕으로 보호되었습니다. 1 세기 이후, 양초 나 기름 등은 유리나 뿔이 달린 등불에 사용되었습니다.

중세 등대

암흑 시대의 상업 감소는 약 1100 년경 유럽에서 무역이 부활 할 때까지 등대 건설을 중단했다. 이탈리아와 프랑스는 새로운 등대 건설을 주도했다. 1500 년까지 등대에 대한 언급은 여행 및 도표 책의 일반적인 특징이되었습니다. 1600 년에는 30 개 이상의 주요 비콘이 존재했습니다.

이 초기 조명은 오일 램프와 양초가 사용되었지만 개방 된 상태에서 주로 나무, 석탄 또는 횃불을 태우는 고대의 조명과 유사했습니다. 이시기의 유명한 등대는 아마도 1139 년경에 세워진 이탈리아 제노아의 란 테라 나 (Lanterna of Lanterna)였습니다. 1544 년에 오늘날까지 눈에 띄는 시마 크로 남아있는 인상적인 탑으로 완전히 재건되었습니다. 1449 년 빛의 수호자는 대서양을 건넌 콜럼버스의 삼촌 안토니오 콜럼 보였습니다. 또 다른 초기 등대는 1157 년 이탈리아 멜로 리아에 세워졌으며 1304 년에는 리보르노 (Livorno)의 고립 된 바위에 등대로 대체되었습니다. 프랑스에서는 불로뉴 (Boulogne)의 로마 탑 (Roman tower)이 800 년 샤를 마뉴 (Charlemagne) 황제에 의해 수리되었다. 절벽이 손상되어 1644 년까지 계속되었다. 이시기의 가장 유명한 프랑스 등대는 보르도 근처 지롱 드 강 하구에있는 작은 코르 도안 섬에있는 것입니다. 원본은 14 세기에 검은 왕자 에드워드에 의해 지어졌습니다. 1584 년 엔지니어이자 건축가 인 루이 드 푸아 (Louis de Foix)는 그 당시 가장 야심적이고 웅장한 업적 중 하나 인 새로운 조명의 건설에 착수했습니다. 바닥은 지름 135 피트, 높이는 100 피트이며 아치형 방의 정교한 인테리어로 금박, 조각 된 조각상 및 아치형 출입구가 풍부하게 장식되어 있습니다. 명백한 실질적 섬의 침강으로 인해 건축하는데 27 년이 걸렸다. 1611 년에 탑이 완공 될 때까지 섬은 완전히 물에 잠겼습니다. 따라서 Cordouan은 넓은 바다에 세워진 최초의 등대가되었으며, Eddystone Lighthouse와 같은 암석 구조물의 진정한 선구자입니다.

한자 동맹의 영향으로 스칸디나비아 해안과 독일 해안을 따라 등대 수가 증가했습니다. 1600 년까지 15 개 이상의 조명이 설치되어 당시 가장 조명이 잘 드는 곳 중 하나가되었습니다.

이 기간 동안 해안의 예배당과 교회에서 전시 된 조명은 특히 영국의 등대로 대체되었습니다.

현대의 시작

현대 등대의 개발은 약 1700 년에 시작되었으며, 구조와 조명 장비의 개선이 더 빠르게 나타나기 시작했다고 할 수 있습니다. 특히, 그 세기에는 처음으로 넓은 바다에 타워가 완전히 건축되었습니다. 이 중 첫 번째는 영국 플리머스의 악명 높은 Eddystone Rocks에있는 Henry Winstanley의 120 피트 높이의 목조 탑이었습니다. 12 개의 철 기둥이 고착되어 매우 딱딱한 붉은 암석으로 그라우트되었지만 1699 년에서 1703 년까지 지속되었습니다. 당시 등대에 있던 디자이너와 건축업자는 그와 함께 멸망했습니다. 1708 년에 John Rudyerd가 건축 한 두 번째 목조 탑이 이어졌습니다.이 건물은 1755 년에 화재로 파괴되었습니다. Rudyerd의 등대 뒤에는 1759 년 John Smeaton의 유명한 벽돌 탑이있었습니다. 전문 엔지니어 인 Smeaton은 중요한 새 원칙을 구현했습니다. 석조 블록이 연동 패턴으로 더브 테일링 된 구조. 더브 테일링 기능에도 불구하고, 타워는 안정성을 위해 자체 무게에 크게 의존했습니다. 이는베이스에서 더 커지고 상단으로 가늘어 져야한다는 원리입니다. 그러나 Smeaton은 직선 원추형 테이퍼 대신 곡선 구조를 제공했습니다. 곡선은 시각적으로 매력적일뿐만 아니라 파도가 벽을 쓸어 내도록 지시함으로써 파동 충격의 일부 에너지를 소산시키는 역할을했습니다.

기초 암반의 훼손으로 인해 Smeaton의 탑은 1882 년 현재 등대로 교체되어야했으며, Trinity House의 엔지니어 인 James N. Douglass 경이 암석의 인접한 부분에 지어진 암석에 인접 해 있습니다. Douglass는 심한 폭풍 (Smeaton 's tower에서 종종 발생하는 문제) 동안 파도가 랜턴을 넘어가는 경향을 줄이기 위해 들어오는 바다의 에너지 일부를 흡수하는 거대한 원통형 바닥에 새 탑을지었습니다. Smeaton의 등대 상부는 Plymouth Hoe에서 철거 및 재건되었습니다. Eddystone Rocks에서 여전히 낮은 부분 또는“stump”를 볼 수 있습니다.

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에디 스톤 이후, 웨일스 어 연안의 스몰 (Small)을 포함하는 비슷한 야외 장소에 석조 탑이 세워졌습니다. 스코틀랜드의 벨 락; 아일랜드의 사우스 록; 미국 매사추세츠 주 보스턴에서 미 노츠 레지 1716 년에 지어진 북미 대륙의 첫 등대는 보스턴에서 떨어진 리틀 브루스터 섬에있었습니다. 1820 년까지 세계에는 약 250 개의 주요 등대가 있었다.