찾았다! 상장을 앞둔 저평가 기업 발견! 테슬라가 몰래 테스트중인 라이다 회사 | SPAC상장을 앞두고 있는 라이다 1등 기업! | 자율주행 핵심 장비 (할 수있다 2024)
데이비드 피어슨 (David Pearson) 은 폭스 와 실버 폭스 (1934 년 12 월 22 일, 미국 사우스 캐롤라이나 주 휘트니, 2018 년 11 월 12 일 사망, 사우스 캐롤라이나 스파르탄 버그에서 사망), 가장 성공적인 운전사 중 한 명인 미국 증권 자동차 경주자 국립 자동차 자동차 경주 협회 (NASCAR) 역사에서. 피어슨은 자신의 라이벌만큼 많은 레이스에서 경쟁했다면 내내 가장 위대한 NASCAR 드라이버가 될 수 있었을 것입니다. 그는 완전한 시즌 일정을 절대로 경주하지는 않았지만 여전히 NASCAR 챔피언십에서 3 번 (1966, 1968, 1969) 우승했으며 27 번의 시즌 동안 105 번의 승리는 리차드 페티의 200 위에 이어 2 위를 차지했지만 자그마한.
피어슨은 어린 시절의 주식 자동차 경주에 관심을 보였습니다. 그는 다른 많은 젊은이들과 마찬가지로 자동차 수리점에서 일하면서 자신의 차량을 살 여유가있을 때까지 돈을 절약했습니다. 그는 18 세에 흙 트랙에서 경주를 시작했고 1960 년 NASCAR의 그랜드 내셔널 (현재 스프린트 컵) 시리즈에서 경주를 시작했습니다. 그 시즌 NASCAR는 22 번의 이벤트에서 3 개의 5 위로 마감 된 후 올해의 신인으로 선정되었습니다.
다음 시즌 피어슨은 자신이 운영 한 19 개 종목 중 3 개를 이겼습니다. 그는 1986 년까지 매년 레이스를하면서 매년 최소 10 번의 10 위를 차지했습니다. 그의 최고의 시절은 1966 년으로 15 번의 레이스에서 우승했습니다. 1968 년 16 세 때; 그리고 1973 년, 단 18 경기에 경쟁하면서 11 개의 레이스에서 우승했을 때. 1976 년에는 유일한 직업 Daytona 500에서 우승했습니다.
피어슨은 인종을 따기 위해 예리한 눈으로“여우”라는 별명을 얻었습니다. 그가 NASCAR의 경마장에 나타 났을 때 그는 이겼다. 그리고 그의 우 승률을 고려할 때 그것은 과장된 것이 아닙니다. 아마도 가장 주목할만한 비 챔피언십 노력에서 피어슨은 1974 시즌에 30 종 중 19 종을 달리더라도 3 위를 차지했습니다.
피어슨과 페티는 NASCAR의 가장 강력한 경쟁자였습니다. 이 두 드라이버는 피어슨이 33 번의 우승을 차지하면서 63 번의 다른 경기에서 1 위와 2 위로 마감했다. 심지어 페티는 피어슨이 그의 가장 두려운 경쟁자 일뿐만 아니라 아마도 최고의 드라이버라고 인정했다. Pearson의 자동차 제어는 전설적이며, 최적이 아닌 장비에서 최적의 결과를 얻을 수있는 능력을 지속적으로 보여주었습니다.
NASCAR가 명예의 전당에 대해 2010 년 취임식 5 명의 인덕터를 발표했을 때 피어슨은 단일 투표로 Bill France, Jr.에게졌다. 그는 이듬해에 압도적으로 투표했다.
